Prøvekjørt: Mercedes G-wagen

Aldri sur på tur med G-wagen

Når det diskret står AMG og G 63 på bakdøra eller det går trapp opp til taket der bak og to fete rør stikker ut på hver side foran bakhjulene, da vet du at det krever et ryddig forhold til banken eller en heftig lottogevinst for å realisere anskaffelsen.

Tøffeste G-Wagen bygger Mercedes-Benz sammen med AMG.

Øivind Skar Øivind Skar Tekst og foto

Publisert onsdag 11.09.2024 - 13:45

Mange veier fører over fjellene sørpå og nordpå, så normalt skal det ikke rare farkosten til for greit å komme seg over. Og når det blåser opp, hvilket det ganske ofte gjør om vinteren, er veimyndighetene stadig raskere til å stenge så dårlig skodde og elbilister med lite strøm på batteriet ikke ender som trøbbel for brøytemannskapene.

Selv om G-klasse uansett motorvariant defineres inn i klassen av det mer optimale å ferdes med der vei slutter å være vei, trenger man derfor strengt tatt ikke Mercedes-AMG G 63 eller G 63 4x42, begge med 585 hk og 850 Nm i dreiemoment under det karakteristiske panseret, for trygt å komme over til den andre siden av fjellet. Sistnevnte også utstyrt med portalaksler, og bakkeklaring så man kan krabbe under bilen i dens lengderetning.